Es war ein ganz normaler Tag – bis das Unwetter „Zirros“ kam. Gegen 13 Uhr erreichte mich eine Meldung über den DB Navigator: Die Regionalbahn ab Berlin fällt aus. Da ich bereits vom Sturmtief wusste, beschloss ich, lieber frühzeitig loszufahren – von Fürth aus nach Nürnberg – in der Hoffnung, vor dem Chaos noch eine alternative Verbindung zu erwischen.
Was ich zu diesem Zeitpunkt nicht wusste: Ich konnte meine Verbindung gar nicht wechseln. Denn mein ICE sollte – zumindest laut DB – wie geplant fahren. Und solange die Verbindung offiziell noch bestand, gab es für mich keinen Grund zur Umbuchung – so die Denke der Deutschen Bahn. Für die Regionalverbindung hatte ich das Deutschlandticket genutzt, das mir im DB Navigator korrekt angezeigt wurde. Doch genau hier liegt das Problem: Wenn eine Verbindung mit dem Deutschlandticket Teil der Gesamtverbindung ist, hebt die Deutsche Bahn nicht automatisch die Zugbindung auf – selbst wenn der erste Abschnitt schon nicht mehr funktioniert. Ergebnis: Warten.
Ich rege mich regelmäßig über unsere schwarzen Freunde mit dem inzwischen braunen Anstrich auf. Wieder derselbe Sound: „Die Deutschen arbeiten zu wenig“, „Arbeitszeit rauf“, „Acht‑Stunden‑Tag weg“. Christliche Werte? Fehlanzeige. Statt die wirklich Schädlichen anzugehen – die Steuerflüchtlinge aus dem oberen Zehntel – geht’s auf die Schwächsten. Zahlenverständnis nahe Null: Die OECD‑Kennzahl „Arbeitsstunden pro Kopf“ wird zum Knüppel. Talkshows und Boulevard liefern die Begleitmusik. Kontext wird weggelassen, Absicht inklusive. „Stunden je Kopf“ sind kein Fleißmeter, sondern ein Mischwert aus Voll‑ und Teilzeit, Urlaub, Krankheit und Feiertagen. Die hohe Teilzeitquote, die Care‑Last und die Unterbewertung sozialer Berufe verschwinden aus dem Bild, damit das Framing hält. Produktivität pro Stunde? Egal, passt nicht zur Story. Genau deshalb sortieren wir das jetzt sauber.
Kurzes Update zu meiner IXON Space. Die Versiegelung der Platine wie von dir beschrieben hat gut funktioniert. Nachdem die Lampe…
Danke für deinen Erfahrungsbericht – deckt sich leider mit meinen Beobachtungen. Das Thema „Reifendruck“ wurde mir von Kurbelix ebenfalls genannt.…
Ich habe diese Felge bereits 2 Mal ausprobiert. Beide Male genau das Gleiche Problem wie hier beschrieben. Innen total aufgerissen,…
Heute hatte ich erneut ein Gespräch mit dem Datenschutzteam. Inzwischen kann ich kaum noch sagen, wie oft ich denselben Ablauf…
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