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Schlagwort-Archiv: Kettler

Blogbeitrag: Gates CDX Riemenscheibe gebrochen

Gerade einmal 1000km schaffte die neue Riemenscheibe von meinem Gates Carbon Drive mit Enviolo-Nabe, bis sie mir gebrochen ist. Am 1. Mai war ich auf der myGruni Demo und dem Zubringer über die Respect Cyclists unterwegs. Das Rad war wie immer, wenn ich auf solchen Veranstaltungen unterwegs bin voll beladen. Bis ich merkwürdige Geräusche an meinem Antrieb wahrnahm. Anfangs dachte ich noch, dass mein Riemen irgendwie an dem mittleren Steg der Riemenscheibe hängen blieb, denn unter Last verschwand das Geräusch. Nur wenn ich mit weniger Druck fuhr knackte es im Antrieb. Ich beendete die Tour und entschloss mich heute um die Geschichte zu kümmern.

Blogbeitrag: Weitere Ausbesserungen (Kettler Cargoline)

Das die Fahrräder bei mir etwas leisten müssen, hat der ein oder andere vielleicht schon in meinen anderen Blogbeiträgen gelesen. Ist das Rad ein Lastenrad, verlange ich dann doch schon etwas mehr. Schließlich ist bzw. sollte dieses Rad dafür ausgelegt sein, mich dementsprechend zu unterstützen. Mit dem Cargoline von Kettler hatte ich so meine Startprobleme, die ich mittlerweile behoben habe. Manche Probleme haben etwas angedauert und andere habe ich glücklicherweise frühzeitig entdeckt. Wie immer, wenn man ein neues Rad hat, man sollte aufmerksam verfolgen wohin sich die einzelnen Komponenten bewegen. Da ich mittlerweile alle Teile mal in der Hand hatte und mir auch entsprechend Gedanken dazu gemacht habe, wächst mein Vertrauen in das Rad.

Blogbeitrag: Erfahrungen: Ein Mangel kommt selten allein (Kettler Cargoline)

Nachdem die gebrochene Schutzblechhalterung durch meinen Fahrradhändler getauscht wurde, hat sich die Serie der Materialermüdung fortgesetzt. Es dreht sich wieder einmal alles um die Schutzblechhalterung von meinem Kettler Cargoline HT 600 E-CA Belt. Und mittlerweile habe ich kein Verständnis mehr für den Pfusch bzw. der mangelhaften Materialauswahl von Kettler. Offensichtlich ist sich Kettler nicht bewusst, welche Kräfte auf die Schutzublechhalterung einwirken, wenn man mal etwas Kopfsteinpflaster auf seiner Strecke hat. Wenn ich Touren plane, schaue ich schon vorher ob schlechte Straßenabschnitte auf meiner Route liegen. So etwas habe ich noch nie mit irgendeinem Bike von mir machen müssen!

Blogbeitrag: Teufel Rockster Air gekoppelt mit JBL Connect+

Für die Critical Mass habe ich mir mal eine Kleinigkeit einfallen lassen, da unsere bisherige Technik nicht immer standhalten konnte. Mittlerweile verfüge ich über ein Lastenrad und bin somit nicht auf meinen Anhänger angewiesen, folglich kann ich meine größere Soundanlage mitnehmen. Schade war bisher immer nur, dass man die Boxen nicht mit dem JBL Connect+ System betreiben konnte. Die Boxen liefen durch die Verzögerung von rund 250ms des JBL Connect+ Systems so asynchron, dass ein Zusammenspiel nicht möglich war. In meiner Werkstatt brauchte ich das nie. Aber auf der Critical Mass könnte es recht spaßig werden, wenn meine Kumpels in der Lage wären, ihre JBL-Boxen mit meiner Anlage zu synchronisieren.

Blogbeitrag: Erfahrungen: Kettler Cargoline HT 600 E-CA Belt

Dieses Jahr habe ich mich dazu entschlossen, ein Cargobike anzuschaffen. Ich hatte eine Zeitlang mit einem Cube Cargo Dual Hybrid 1000 geliebäugelt, weil ich das 2-Fach Akkupack so nett fand. Aber dann sah bzw. fand ich das Kettler. Es hatte eine gerade Ladefläche und keinen Laderaum mit festen Rahmen der mich nur künstlich beschränkte. Zusätzlich konnte das Lastenrad mit 2 Akkus betrieben werden und die mechanischen Spielereinen weckten meine Neugier. Als ich dann die Variante mit der automatischen Enviolo-Schaltung entdeckte, war der Entschluss gefasst. Ich suchte mir folglich einen Händler heraus und fand auch einen, der dieses Rad vorrätig hatte. Natürlich wollte und musste ich gleich ein paar Änderungen am Bike vornehmen. In dem folgenden Beitrag möchte ich euch meine bisherigen Erfahrungen mit dem Kettler Cargoline HT 600 E-CA Belt vortragen.

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