Nachdem ich die Schutzblechhalterung vorbeugend mit dem Powerkitt geklebt hatte, ist sie mir nun hinten gebrochen. Ich habe keine Lust mehr, auf den Schrott von Kettler. Jetzt bin ich an der Reihe! Mal schauen, wie haltbar meine Materialwahl ist.
349 / 255 (2)
Nachdem die gebrochene Schutzblechhalterung durch meinen Fahrradhändler getauscht wurde, hat sich die Serie der Materialermüdung fortgesetzt. Es dreht sich wieder einmal alles um die Schutzblechhalterung von meinem Kettler Cargoline HT 600 E-CA Belt. Und mittlerweile habe ich kein Verständnis mehr für den Pfusch bzw. der mangelhaften Materialauswahl von Kettler. Offensichtlich ist sich Kettler nicht bewusst, welche Kräfte auf die Schutzublechhalterung einwirken, wenn man mal etwas Kopfsteinpflaster auf seiner Strecke hat. Wenn ich Touren plane, schaue ich schon vorher ob schlechte Straßenabschnitte auf meiner Route liegen. So etwas habe ich noch nie mit irgendeinem Bike von mir machen müssen!
Mein Lastenrad (Kettler Cargoline HT 600 E-CA Belt) ist anscheinend nicht für raues Stadtterrain gebaut. Nicht das mir mittlerweile der 3. Sicherungsring an meiner Elian-Nabe flöten gegangen ist. Heute hat sich die Schutzblechhalterung verabschiedet. Man könnte sagen es war eine Sollbruchstelle, denn die Halterung ist an der Entlüftungsbohrung gebrochen. Die Vibrationen waren offensichtlich zu viel des Guten für das Aluminiumrohr. Mein Radhändler freut sich garantiert mich wieder zu sehen. Allerdings frage ich mich, warum Kettler eine Entlüftungsbohrung hinter einer Schweißnaht bohrt. Man hätte diese Entlüftungsbohrung auch mittig vom Flansch setzen können.
Dieses Bild veranschaulicht wie wichtig es ist mit dem richtigen Werkzeug zu arbeiten. Bei dieser Felge kam der Reifenheber von TOPEAK (SuperStell Tire Lever) zum Einsatz. Weil die Plastikschützer sich verabschiedet hatten, setzte man das Werkzeug direkt an und zerstörte somit die Felge. Zusätzlich verwendete man ein falsches Felgenband für den angestrebten Reifendruck. Wie man eindrucksvoll sehen kann, hat das Felgenband den 4 Bar nicht standgehalten. Folglich wurde der Schlauch beschädigt und das Unheil nahm seinen Lauf. Solltet ihr mit einem höheren Reifendruck arbeiten wollen, muss das Felgenband auch dazu passen. Ihr vermeidet unliebsame und teure Reparaturen, wenn ihr euch vorher Gedanken macht. Meinem Kollegen musste ich 2 neue Laufräder einspeichen, weil diese Felgen nicht mehr zu gebrauchen waren. Alles im allem kamen hier rund 400€ Materialkosten zusammen.
Kleiner Tipp: Sollte sich der Mantel schwer lösen lassen, dann drückt den Mantel ringsum in die Felgenmitte. Ihr habt dann mehr Spielraum, um mit eurem Reifenheber angreifen zu können. Bei einigen Felgen muss man gut gefrühstückt haben, um den Mantel in die Felgenmitte zu bekommen.
Kann ich ebenfalls bestätigen gleiches Schadensbild gerade in verbindung mit Rohloff Tandemnabe und der erhöhten Spannung und 2,35×26 Schwalbe Pickup…
Gern geschehen... Freut mich zu hören bzw. lesen.
Kurzes Update zu meiner IXON Space. Die Versiegelung der Platine wie von dir beschrieben hat gut funktioniert. Nachdem die Lampe…
Danke für deinen Erfahrungsbericht – deckt sich leider mit meinen Beobachtungen. Das Thema „Reifendruck“ wurde mir von Kurbelix ebenfalls genannt.…
Gefällt Dir meine Arbeit oder möchtest Du dich einfach bedanken? Spende etwas Werkzeug (Amazon) für meine Werkstatt... Nichts passendes dabei?
Gib deine E-Mail-Adresse an, um diesen Blog zu abonnieren und Benachrichtigungen über neue Beiträge via E-Mail zu erhalten.
Diese Seite verwendet Programmcode von Drittanbietern, der evtl. Rückschlüsse auf Ihr Nutzerverhalten zulassen könnte. Einige von diesen Programmcodes werden von externen Servern geladen. Wir verwenden diesen Code, um festzustellen, welche Inhalte für Sie von Interesse sind oder das Verhalten und Aussehen dieser Webseite für Sie angenehmer zu gestalten. Möchten Sie uns dabei unterstützen und diese externen Skripte und Styles freischalten? Auf den folgenden Seiten können Sie weitere Informationen zur Datennutzung auf dieser Webseite einsehen: Impressum, Datenschutzerklärung. Haben Sie weitere Fragen zu diesem Thema? Schreiben Sie mir über das Kontaktformular oder per E-Mail (info@schuppelius.org)
Danke für Deinen Bericht... Ich habe im Moment die Mach1 Felge auf meinem Lastenrad und bin bisher ganz zufrieden damit.…